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「恒大国际注册」大货车一天来收费站六次,还换不同司机,就是上不了高速,这是为啥?

2020-01-11 19:42:32

「恒大国际注册」大货车一天来收费站六次,还换不同司机,就是上不了高速,这是为啥?

恒大国际注册,钱江晚报·小时新闻记者 吴崇远 通讯员 梁秋影 徐海峰

“班长,车道内又有一辆货车超重,请协助引导它退出车道。”12月5日上午,g1522嘉绍高速公路硖石收费站内响起了警报,收费班长一边用对讲机回复入口收费员,一边跑向入口治超车道。

刚看到车牌,收费班长哭笑不得:“我说师傅,您这已经是今天第六次来这了,虽然每次都是不同的驾驶员,但车牌我们可是抓拍得清清楚楚,我已经反复和您解释过相关政策了,入口治超,我们是认真的,无论您来多少趟,不能上就是不能上,请退出车道。”收费员口吻坚定。

那一头,司机很是无奈:“我就不明白了,你们怎么就那么较真,虽然我超重了,但你让我上去,你们也可以多收钱不是么?”

“这是原则问题,也是为了维护司机和乘客在高速公路上的生命财产安全,入口货车要经过称重,超载货车禁止驶入高速公路,所以您还是合法装载后在来吧,否则无论您来多少次,我们都不会让您上高速。”班长笑着和驾驶员解释。

大货车司机一声叹息,终于接受现实,倒出车道。收费班长也松了口气,继续投身到茫茫车流中。

根据12月4日浙江省交通运输厅和省公安厅联合发布的《关于全省所有封闭式高速公路收费站入口全面实施货运车辆称重检测的通告》规定,自2019年12月10日24时起,全省所有封闭式高速公路收费站入口全面实施货运车辆称重,其中12月5日至12月10日为试运行阶段,当天是试运行的第一天,显然有个别超载的司机还想着浑水摸鱼,但是在治超系统的监测下,已经彻底没戏了。

在全省所有封闭式高速公路收费站入口全面实施货运车辆称重措施后,嘉通高速公路管理有限公司所辖各管理处提早谋划、部署,升级入口治超配套设备和收费系统,积极对接路政和交警相关执法部门,制定入口治超联勤联动方案;所辖各收费所根据管理公司和管理处的部署,密切关注收费站现场入口治超情况,及时增派人手,以应对因实施入口治超造成拥堵的大车流量。

钱江晚报记者获悉,接下来,管理公司会对入口劝返车辆次数较多的所属企业进行走访,对超载超限运输车辆,将交由交通执法部门依法处理;对不听劝阻或者扰乱工作秩序的将交由公安机关依法处罚,力求从源头治理超载超限运输,更好地保护人民群众的生命财产安全。





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